【安泰科研究】新试点制度下江苏省废旧铅蓄电池跨区域流通情况

时间:2020-03-19 14:42:18          访问次数:0

       背景:2019年1月,为落实《废铅蓄电池污染防治行动方案》,生态环境部联合交通运输部颁布《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》(以下简称“试点方案”),开展废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度试点,推动铅蓄电池生产企业落实生产者责任延伸制度,建立规范有序的废铅蓄电池收集处理体系。“试点方案”中明确提出,试点单位在试点地区的废铅蓄电池规范回收率达到40%以上。

       距“试点方案”发布已有一年多时间,期间各地区先后颁布相关法律法规,规范废铅蓄电池回收体系。江苏作为我国铅产业链重要省份之一,涉及废旧电池回收、再生铅生产、铅蓄电池生产等多个环节,其中再生铅产量和铅蓄电池产量分别占全国总产量的15.9%和10.1%,江苏省在“试点方案”开展过程中的经验,具有一定的指导意义。
       根据安泰科调研统计,江苏地区废旧铅蓄电池等含铅废料需求庞大,仅废旧铅蓄电池年移入量就达20万吨。移入江苏地区的废旧铅蓄电池来源广泛,主要来自浙江、山东、上海等,这些省内再生铅产能相对较小,难以对区域内产生的废旧铅蓄电池进行完全有效处置,其中,源自浙江地区的废旧铅蓄电池占比达60%以上。而通过对比来源企业类型可以看出,江苏省废旧电池移入以回收商为主,而铅蓄电池企业虽占有一定比例,但远不及回收企业,终端企业占比较少,多为中国铁塔、中国移动等大型国企招标。

       与此同时,江苏地区的废旧铅蓄电池年移出量不足10万吨,主要运往安徽、河南、湖北、贵州等再生铅产能过剩、废旧铅蓄电池原料相对短缺的地区,其中运往安徽地区的废旧铅蓄电池占比达80%以上。废旧电池移出同样以回收商为主,但蓄电池企业占比明显提升,达到30%以上。而由于江苏地区含铅废料跨省运输管控较为严格,铅泥、铅渣等其他含铅废料流入相对较少,以流出为主,主要运往安徽、河南、湖北等地区。

       综合来看,江苏省确立了浙江天能环保科技有限公司、江苏新春兴再生资源有限责任公司等7家企业为试点单位,移入江苏省废旧电池多是交由江苏新春兴再生资源有限责任公司进行集中处置,废旧电池综合处置初步实现了试点单位的带动作用。目前江苏废旧蓄电池回收流入、流出共同存在,以回收商为主体,与蓄电池销售商联合开展,预计随着未来试点单位持续发挥作用,废旧电池回收商、大型再生铅企业与蓄电池的联合效果将得到加强。

安泰科铅锌研究团队


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