【安泰科热点点评】燃料电池汽车产销大幅增长 铂未来重要应用领域

时间:2020-05-20 13:45:51          访问次数:0

       据中国汽车工业协会统计,2020年4月,随着国内疫情防控形势持续好转,国内汽车行业产销明显恢复。4月商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高;乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。4月,汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%,销量结束了连续21个月的下降。

       今年以来,新能源汽车同比下降,但燃料电池增长。4月份,燃料电池汽车产销分别完成109辆和73辆,同比分别增长11.1倍和9.4倍。1-4月,燃料电池汽车产销分别完成292辆和280辆,同比分别增长23.2%和21.7%。

       从国内来看,我国持续开展了氢燃料电池汽车的研究开发工作,初步形成了从燃料电池电堆、燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力。此外,政策支持下,我国氢燃料电池车以客车、物流等商用车型为先导,陆续在全国范围内启动了示范推广,截止到2018年底,累计运行车辆超过3000辆,运行的加氢站近30座。

       铂金适合作为燃料电池汽车的催化剂,因为它能使氢和氧以最佳速率进行反应,同时又足够稳定,能够承受燃料电池内部复杂的化学环境和高电流密度,长期有效地发挥作用。

       早期氢燃料电池汽车的铂用量为30-80 g/辆,铂消耗量为传统柴油车的3-8倍。近年来,随着技术进步,单车铂含量有所下降。目前,丰田等第一梯队车企的氢燃料电池汽车铂用量为0.17g/kW(约20g/辆)。未来该指标有望进一步降低。据美国能源局消息,2020年将实现单车铂用量低至0.125g/kW(约14.7g/辆),但这一含量仍然高于传统的柴油汽车耗量。

       燃料电池汽车的发展,是铂未来应用的重要领域。当前,燃料电池汽车的基数仍非常低,这限制了铂的用量。

撰写:姬长征


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